１５０００系
| 運用者 | 名阪電鉄 |
| 製造所 | 大阪車輛製作所 |
| 製造年 | １９９９年 |
| 編成 | ４両 |
| 軌間 | １０６７ｍｍ |
| 電気方式 |
直流１５００V（架空電車線方式） |
| 最高運転速度 | １３０ｋｍ／ｈ |
| 設計最高速度 | １４５ｋｍ／ｈ |
| 起動加速度 |
２．０ｋｍ／ｈ／ｓ（７０ｋｍ／ｈまで） |
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減速度（常用） |
３．５ｋｍ／ｈ／ｓ |
| 減速度（非常） | ４．３ｋｍ／ｈ／ｓ |
| 編成定員 | １９５名（４両） |
| 全長（先頭車） | ２０２６５ｍｍ |
| 全長（中間車） | １９６００ｍｍ |
| 全幅 | ２７００ｍｍ |
| 全高（屋根高） | ３５９０ｍｍ |
| 全高（冷房装置上面） | ３９６０ｍｍ |
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全高（パンタグラフ折畳） |
４０６０ｍｍ |
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主電動機 |
かご型三相誘導電動機 |
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主電動機出力 |
２００ｋｗ×４ |
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駆動方式 |
TD継手式平行カルダン |
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制御方式 |
VVVFインバーター制御（IGBT素子） |